Βηματικός κινητήρας πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων Nema 23 (57mm).
>> Σύντομες Περιγραφές
| Τύπος κινητήρα | Διπολικό stepper |
| Βήμα Γωνία | 1,8° |
| Τάση (V) | 2,1 / 2,6 / 3 / 3,6 / 3,8 / 4,1 |
| Τρέχον (A) | 3 / 3 / 4 / 4 / 5 / 5 |
| Αντίσταση (Ωμ) | 0,71 / 0,86 / 0,76 / 0,9 / 0,75 / 0,81 |
| Επαγωγή (mH) | 1,9 / 2,6 / 3,2 / 4,5 / 3,2 / 4,6 |
| Μολύβδινα σύρματα | 4 |
| Ροπή συγκράτησης (Nm) | 0,7 / 1 / 1,5 / 1,8 / 2,5 / 3 |
| Μήκος κινητήρα (mm) | 45 / 55 / 65 / 75 / 100 / 112 |
| Αναλογία μείωσης | 10 / 5 / 4 / 100 / 50 / 40 / 25 / 20 / 16 |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20℃ ~ +50℃ |
| Ανοδος θερμοκρασίας | 80K Μέγ. |
| Διηλεκτρική Αντοχή | Μέγιστο 1 mA@ 500V, 1KHz, 1δευτ. |
| Αντίσταση μόνωσης | 100MΩ Ελάχ.@500Vdc |
>> Περιγραφές
Μέγεθος
20mm, 28mm, 35mm, 42mm, 57mm, 60mm, 86mm
Αναλογία μείωσης
4~100
Pαπόδοση
Μεγάλη ροπή, υψηλή απόδοση, χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας, χαμηλή δόνηση, χαμηλός θόρυβος, ομαλή λειτουργία, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης
>> Πιστοποιήσεις
>> Ηλεκτρικές Παράμετροι
| Μέγεθος κινητήρα | Τάση/ Φάση (V) | Ρεύμα/ Φάση (ΕΝΑ) | Αντίσταση/ Φάση (Ω) | Επαγωγή/ Φάση (mH) | Αριθμός των Μολύβδινα σύρματα | Ροπή συγκράτησης (Nm) | Μήκος κινητήρα L (mm) |
| 57 | 2.1 | 3 | 0,71 | 1.9 | 4 | 0,7 | 45 |
| 57 | 2.6 | 3 | 0,86 | 2.6 | 4 | 1 | 55 |
| 57 | 3 | 4 | 0,76 | 3.2 | 4 | 1.5 | 65 |
| 57 | 3.6 | 4 | 0,9 | 4.5 | 4 | 1.8 | 75 |
| 57 | 3.8 | 5 | 0,75 | 3.2 | 4 | 2.5 | 100 |
| 57 | 4.1 | 5 | 0,81 | 4.6 | 4 | 3 | 112 |
>> Γενικές τεχνικές παράμετροι
| Ακτινικό διάκενο | Μέγιστο 0,02 mm (450 g φορτίο) | Αντοχή μόνωσης | 100MΩ @500VDC |
| Αξονικό διάκενο | Μέγιστο 0,08 mm (450 g φορτίο) | Διηλεκτρική αντοχή | 500VAC, 1mA, 1s@1KHZ |
| Μέγιστο ακτινικό φορτίο | 70N (20mm από την επιφάνεια της φλάντζας) | Κατηγορία μόνωσης | Κατηγορία Β (80K) |
| Μέγιστο αξονικό φορτίο | 15Ν | Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20℃ ~ +50℃ |
>> Σχέδιο περιγράμματος κινητήρα 57HS2XX-X-4AG
| Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων L1 (mm) | Αναλογία μείωσης |
| 53 | 10/5/4 |
| 70 | 100/50/40/25/20/16 |